Precauzioni per la progettazione dell'illuminazione stradale comunale

Oggi, il produttore di illuminazione stradale TIANXIANG vi spiegherà le precauzioni perlampione comunaleprogetto.

1. L'interruttore principale dell'illuminazione stradale comunale è 3P o 4P?

Se si tratta di una lampada da esterno, verrà installato un interruttore differenziale per evitare il rischio di perdite. In questo caso, si consiglia di utilizzare un interruttore quadripolare. Se non si considera la presenza di perdite, è possibile utilizzare un interruttore tripolare come interruttore principale.

2. Diversi metodi di disposizione dei lampioni comunali

Layout monofacciale: adatto a strade relativamente strette, richiede che l'altezza di installazione della lampada sia uguale o superiore alla larghezza effettiva della superficie stradale. I vantaggi sono una buona induzione e un costo contenuto.

Disposizione sfalsata: richiede che l'altezza di installazione della lampada non sia inferiore a 0,7 volte la larghezza effettiva della superficie stradale.

Disposizione simmetrica: richiede che l'altezza di installazione della lampada non sia inferiore alla metà della larghezza effettiva della superficie stradale.

3. Scelta ragionevole dell'altezza di installazione dell'illuminazione stradale, della lunghezza dello sbalzo e dell'angolo di elevazione

Altezza di installazione (h): l'altezza di installazione economica è di 10-15 m. Se l'altezza di installazione è troppo bassa, l'abbagliamento della lampada aumenterà, mentre se è troppo alta, l'abbagliamento diminuirà, ma il tasso di utilizzo dell'illuminazione diminuirà.

Lunghezza dello sbalzo: non deve superare 1/4 dell'altezza di installazione.

Conseguenze di un cantilever troppo lungo:

A. Ridurre la luminosità (illuminamento) del marciapiede e del cordolo sul lato in cui è installata la lampada.

B. I requisiti di resistenza meccanica del cantilever diventano più elevati, influendo sulla durata utile.

C. Influenzano l'aspetto, determinando un rapporto scoordinato tra la mensola e il palo della lampada.

D. Il costo aumenterà.

4. Angolo di elevazione – L’angolo di elevazione della lampada non deve superare i 15 gradi

L'angolo di elevazione della lampada serve ad aumentare il raggio di illuminazione laterale della lampada rispetto alla superficie stradale. Un angolo eccessivo causerà un aumento dell'abbagliamento e ridurrà la luminosità della corsia di sorpasso e del marciapiede.

5. Selezione ragionevole della compensazione della potenza delle luci stradali comunali

Il metodo di compensazione decentralizzata a lampada singola viene utilizzato per aumentare il fattore di potenza di varie lampade a oltre 0,9, riducendo così la capacità del trasformatore dedicato per l'illuminazione stradale di oltre il 51% e la perdita di linea di circa il 75%, con un significativo effetto di risparmio energetico.

6. Metodo di controllo dell'illuminazione stradale

Basandosi sul principio del risparmio energetico, la prassi seguita oggi dalla maggior parte delle città, il metodo di controllo che combina il controllo delle luci con quello dell'orologio è progettato in base alle diverse esigenze di illuminazione durante le diverse fasce orarie di traffico. In altre parole, dopo il tramonto, durante le ore di traffico intenso, tutti i lampioni comunali vengono accesi per garantire il passaggio sicuro di pedoni e veicoli; dopo mezzanotte, con la diminuzione del volume di traffico, tutti i lampioni su un lato vengono spenti tramite il controllo dell'orologio, in modo da ottenere il massimo risparmio energetico garantendo al contempo la normale circolazione.

7. Selezione del metodo di distribuzione dell'energia di illuminazione

La distribuzione di energia monofase può essere utilizzata per l'illuminazione di giardini e strade con brevi distanze di alimentazione e un carico di calcolo ridotto, verificando la caduta di tensione e il valore della corrente di cortocircuito terminale. L'armadio di distribuzione è di tipo esterno e il bordo inferiore è posizionato a 0,3 metri dal pavimento ed è installato a terra.

Per lunghe distanze di alimentazione e carichi elevati, viene adottata la distribuzione di energia trifase, e le tre fasi A, B e C del circuito a bassa tensione sono collegate a turno a ciascun gruppo di lampioni per evitare squilibri trifase. L'armadio di distribuzione è di tipo esterno e il bordo inferiore è posizionato a 0,3 metri dal pavimento ed è installato a terra.

Il circuito trifase a cinque fili della linea di illuminazione a bassa tensione può ridurre efficacemente la perdita di tensione di linea rispetto al tradizionale circuito monofase.

8. Dimensioni e requisiti di posa del diametro del tubo di protezione dei cavi dell'illuminazione stradale

La sezione trasversale totale dei fili nel tubo di protezione non deve superare il 40% della sezione trasversale del tubo. Il diametro interno del tubo non deve essere inferiore a 1,5 volte il diametro esterno del cavo.

Quando il cavo viene posato nella fascia verde del marciapiede, la profondità di interro è di 0,5 metri. Nel punto di attraversamento, viene sostituito con un tubo in acciaio D50 con una profondità di interro di 0,7 metri. Se i requisiti di cui sopra non possono essere soddisfatti, viene aggiunto uno strato di cemento armato C20 sulla sommità del tubo.

9. Pratiche specifiche del sistema di messa a terra TT dei lampioni stradali

Utilizzare un sistema TT locale senza linea PE e aggiungere un dispositivo di protezione da dispersione da 300 mA al circuito dell'interruttore automatico in uscita. Tutti i pali e le lampade devono essere saldamente collegati alle barre d'acciaio della base del palo della lampada come dispositivo di messa a terra, resistenza di messa a terra.

10. Come scegliere un trasformatore in base al carico calcolato nella progettazione dell'illuminazione stradale

La capacità del trasformatore non è un problema, la chiave è il raggio di alimentazione. In ingegneria, il raggio di alimentazione del trasformatore di un lampione è solitamente di circa 700 m (per essere precisi, è necessario calcolare la caduta di tensione), quindi un trasformatore è sufficiente per 1,5 chilometri e si consiglia di utilizzare 3 trasformatori per lampione per 4,225 chilometri. La capacità dipende dalla potenza totale dei lampioni forniti dal trasformatore, più una riserva del 50% (alcune strade principali necessitano di illuminazione pubblicitaria o di energia elettrica di riserva per i lampioni degli incroci).

Se vuoi saperne di più sul settore, per favorecontattare il produttore di lampioniTIANXIANG per consultazione.