TXLED-05 Lampione stradale a LED in alluminio pressofuso, stile economico

TX LED 5 è il prodotto con il maggior volume di vendite cumulative della nostra azienda, con oltre 300.000 unità vendute, di cui 170.000 lampade utilizzate nel rinnovamento dell'illuminazione urbana in Venezuela. Le caratteristiche principali del design sono l'economicità e l'eccellente controllo della dissipazione del calore. Il problema da considerare è che quando il calore non può essere dissipato, il decadimento luminoso della sorgente luminosa a LED diminuirà molto rapidamente. Rispetto alla tradizionale lampada al sodio ad alta pressione,

La resa cromatica della luce dei lampioni a LED è molto più elevata di quella delle lampade al sodio ad alta pressione. Le lampade al sodio sono ridotte di oltre il 20%,

Il decadimento luminoso è minimo, inferiore al 3% in un anno, e soddisfa ancora i requisiti stradali dopo 10 anni di utilizzo, mentre le lampade al sodio ad alta pressione presentano un decadimento maggiore, con una diminuzione di oltre il 30% in circa un anno. Pertanto, i lampioni a LED possono essere confrontati in termini di progettazione energetica.

Elevata efficienza luminosa:L'utilizzo di chip con una luminosità pari o superiore a 100 lumen consente di risparmiare oltre il 75% di energia rispetto alle tradizionali lampade al sodio ad alta pressione.

I lampioni a LED sono dotati di dispositivi di controllo automatico per il risparmio energetico, che consentono di ridurre al minimo il consumo di energia, garantendo al contempo il rispetto delle esigenze di illuminazione in diversi periodi. Offrono funzionalità quali regolazione computerizzata dell'intensità luminosa, controllo a fasce orarie, controllo della luminosità, controllo della temperatura, autodiagnosi e altre funzioni pensate per l'utente.

Bassi costi di manutenzione:Rispetto ai lampioni tradizionali, i costi di manutenzione dei lampioni a LED sono estremamente bassi. A titolo di confronto, l'intero investimento può essere ammortizzato in meno di 6 anni.

Nella progettazione di apparecchi di illuminazione stradale, è possibile fissare ciascun LED all'apparecchio con un giunto sferico, presupponendo di impostare la direzione di irradiazione di ciascun LED. Quando gli apparecchi vengono utilizzati per diverse altezze e larghezze di illuminazione, la direzione di irradiazione di ciascun LED può ottenere risultati soddisfacenti regolando il giunto sferico. Quando si determina la potenza e l'angolo di emissione del fascio di ciascun LED, secondo la legge E(lx)=I(cd)/D(m)² (la legge dell'inverso del quadrato dell'intensità luminosa e della distanza di illuminamento), si calcola la selezione di base di ciascun LED separatamente. La potenza che il fascio dovrebbe avere all'angolo di emissione e l'emissione luminosa di ciascun LED possono raggiungere il valore previsto regolando la potenza di ciascun LED e la diversa potenza di uscita tramite il circuito di pilotaggio LED per ciascun LED. Questi metodi di regolazione sono specifici per i lampioni stradali che utilizzano sorgenti luminose a LED. Sfruttando appieno queste caratteristiche, è possibile ridurre la densità di potenza di illuminazione e raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico, presupponendo al contempo un'illuminazione e un'uniformità di illuminazione della superficie stradale soddisfacenti.