TXLED-05 Lampione stradale a LED in alluminio pressofuso in stile economico

TX LED 5 rappresenta il volume di vendite cumulativo più grande della nostra azienda, con un fatturato cumulativo di oltre 300.000 pezzi, di cui 170.000 lampade vengono utilizzate nella ristrutturazione dell'illuminazione urbana in Venezuela. Il controllo economico ed eccellente della dissipazione del calore sono le caratteristiche principali del design. Il problema da considerare è che quando il calore non può essere dissipato, il decadimento luminoso della sorgente luminosa a LED diminuirà molto velocemente. Rispetto alla tradizionale lampada al sodio ad alta pressione,

La resa cromatica della luce dei lampioni a LED è molto superiore a quella delle lampade al sodio ad alta pressione. Le lampade al sodio vengono ridotte di oltre il 20%,

Il decadimento della luce è ridotto, inferiore al 3% in un anno, e soddisfa ancora i requisiti stradali dopo 10 anni di utilizzo, mentre la luce al sodio ad alta pressione presenta un decadimento elevato, che è diminuito di oltre il 30% in circa un anno. Pertanto, i lampioni a LED possono essere paragonati in termini di progettazione energetica. lampada al sodio a bassa pressione

Alta efficienza luminosa:L'utilizzo di chip di ≥100LM o più può far risparmiare più del 75% di energia rispetto alle tradizionali lampade al sodio ad alta pressione.

I lampioni a LED sono dotati di dispositivi di risparmio energetico a controllo automatico, che possono ridurre la potenza e risparmiare energia nella massima misura possibile a condizione di soddisfare i requisiti di illuminazione di diversi periodi. Può realizzare l'oscuramento del computer, il controllo del segmento temporale, il controllo della luce, il controllo della temperatura, l'ispezione automatica e altre funzioni umanizzate.

Bassi costi di manutenzione:Rispetto ai lampioni tradizionali, i costi di manutenzione dei lampioni a LED sono estremamente bassi. Dopo il confronto, tutti i costi di investimento possono essere recuperati in meno di 6 anni.

Nella progettazione effettiva degli apparecchi per l'illuminazione stradale, può essere utilizzato per fissare ciascun LED sull'apparecchio con un giunto sferico con la premessa di impostare sostanzialmente la direzione della radiazione di ciascun LED. Quando gli apparecchi vengono utilizzati per diverse altezze e larghezze di illuminazione. Quando , la direzione di irradiazione di ciascun LED può ottenere risultati soddisfacenti regolando il giunto cardanico sferico. Quando si determina la potenza e l'angolo di uscita del fascio di ciascun LED, secondo E(lx)=I(cd)/D(m)2 (la legge dell'inverso del quadrato dell'intensità della luce e della distanza di illuminamento), calcolare la selezione di base di ciascun LED separatamente . La potenza che il raggio dovrebbe avere all'angolo di uscita e l'emissione luminosa di ciascun LED possono raggiungere il valore previsto regolando la potenza di ciascun LED e la diversa potenza erogata dal circuito di comando LED su ciascun LED. Questi metodi di regolazione sono esclusivi dei lampioni stradali che utilizzano sorgenti luminose a LED. Sfruttando appieno queste caratteristiche, è possibile ridurre la densità di potenza luminosa e raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico con la premessa di soddisfare l'illuminamento e l'uniformità di illuminamento del manto stradale.