Perché i pali dell'illuminazione stradale hanno forma conica?

Sulle strade, notiamo che la maggior parte dei pali della luce sono conici, ovvero la parte superiore è sottile e quella inferiore più spessa, formando una forma conica. I pali della luce sono dotati di lampade a LED di potenza o quantità adeguate in base alle esigenze di illuminazione, quindi perché produciamo pali della luce conici?

Palo della luce conico

Innanzitutto, data l'elevata altezza del palo della luce, se fosse realizzato con un tubo di uguale diametro, la resistenza al vento sarebbe relativamente debole. In secondo luogo, possiamo anche notare che il palo della luce conico è bello ed elegante in termini di aspetto. In terzo luogo, l'utilizzo di un palo della luce conico rispetto a un tubo tondo di uguale diametro consente un notevole risparmio di materiale, pertanto tutti i nostri pali della luce stradale per esterni sono pali conici.

Palo della luce conicoprocesso di produzione

In realtà, il palo conico per la luce è realizzato mediante laminazione di lamiere d'acciaio. Innanzitutto, selezioniamo la lamiera d'acciaio Q235 in base ai requisiti di spessore del palo, quindi calcoliamo le dimensioni da dispiegato in base ai diametri superiore e inferiore del palo conico, ovvero le circonferenze dei cerchi superiore e inferiore. In questo modo, possiamo ottenere i lati superiore e inferiore di un trapezio lunghi, quindi un trapezio viene disegnato sulla lamiera d'acciaio in base all'altezza del palo, quindi la lamiera d'acciaio viene tagliata in una lamiera d'acciaio trapezoidale da una grande macchina da taglio per lamiere, quindi la forma trapezoidale tagliata viene tagliata da una macchina per la laminazione dei pali. La lamiera d'acciaio viene laminata in una forma conica, in modo che si formi il corpo principale del palo, quindi il giunto viene saldato con la tecnologia di saldatura ossigeno-fluoro integrata, quindi attraverso la raddrizzatrice, il braccio di saldatura, la flangia di saldatura e la manutenzione del palo. Altre parti e il trattamento anticorrosione.

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Data di pubblicazione: 25 maggio 2023