Differenza tra poli ottagonali e ordinari del segnale del traffico

Poli del segnale del trafficosono una parte essenziale delle infrastrutture stradali, guidare e controllare il flusso di traffico per garantire sicurezza e efficienza. Tra i vari tipi di pali del segnale del traffico, il polo del segnale del traffico ottagonale si distingue per il suo design e funzionalità unici. In questo articolo, esploreremo le differenze tra ilPolo del segnale del traffico ottagonalee il normale polo del segnale del traffico, facendo luce sulle rispettive caratteristiche, vantaggi e applicazioni.

Differenza tra poli ottagonali e ordinari del segnale del traffico

Il palo del segnale del traffico ottagonale è caratterizzato dalla sua forma a otto lati, che lo distingue dal tradizionale progettazione rotonda o cilindrica dei normali poli del segnale del traffico. Questa forma distintiva offre diversi vantaggi in termini di integrità strutturale e visibilità. Il design ottagonale fornisce una maggiore resistenza e stabilità, rendendolo più resistente ai carichi del vento e ad altri fattori ambientali. Inoltre, le superfici piane del palo ottagonale offrono una migliore visibilità per i segnali stradali e la segnaletica, migliorando la loro efficacia nel guidare automobilisti e pedoni.

I pali del segnale del traffico ottagonale hanno otto bordi nella loro sezione trasversale ed è ampiamente utilizzato per l'installazione di telecamere esterne e le luci del segnale di fissaggio e i segnali stradali.

1. Materiale di lavorazione: il materiale in acciaio polare è realizzato in Q235 ad alta qualità a bassa silicio, a basso contenuto di carbonio e ad alta resistenza. Le dimensioni e le specifiche possono essere elaborate in base ai requisiti dell'utente e le staffe delle apparecchiature sono riservate. Lo spessore della flangia inferiore è ≥14 mm, che ha una forte resistenza al vento, alta resistenza e grande capacità di portamento del carico.

2. Struttura del design: vengono calcolate le dimensioni della struttura di base della struttura del polo e la forma esterna determinata dal cliente e i parametri strutturali del produttore vengono utilizzati per il livello di resistenza del terremoto 5 e la fortificazione di livello 8 di resistenza al vento.

3. Processo di saldatura: saldatura elettrica, la cucitura della saldatura è liscia e non c'è saldatura mancante.

4. Trattamento superficiale: zincato e rivestito a spruzzo. Utilizzando processi di zincatura di sgrassing, fosfating e hot-dip, la durata del servizio è di oltre 10 anni. La superficie è liscia e coerente, il colore è uniforme e non c'è usura.

5. Aspetto tridimensionale: l'intero palo di monitoraggio adotta un processo di flessione una tantum. La forma e le dimensioni soddisfano i requisiti dell'utente. La selezione del diametro è ragionevole.

6. Ispezione della verticalità: dopo che il polo è in posizione verticale, l'ispezione della verticalità deve essere effettuata e la deviazione non deve superare lo 0,5%.

Le nostre caratteristiche del prodotto del segnali di traffico ottagonale:

1. Aspetto bello, semplice e armonioso;

2. Il corpo dell'asta si forma in un solo passaggio usando una grande macchina per flessione CNC e utilizza una restringimento automatico;

3. La saldatura salda automaticamente e l'intero palo viene eseguita in conformità con le specifiche di pianificazione pertinenti;

4. L'asta principale e la flangia inferiore sono saldate a doppia faccia e il rinforzo viene saldato esternamente;

5. L'intera superficie del braccio trasversale del segnali di traffico ottagonale viene spruzzata o dipinta;

6. La superficie del corpo dell'asta è tutta zincata a caldo, dipinta ad alta temperatura ed elettrostaticamente. Lo spessore non è inferiore a 86 mm;

7. La resistenza al vento pianificata è di 38 metri/se la resistenza del terremoto è di livello 10;

8. Lo spazio tra la scatola e il palo principale è appositamente progettato in modo da poter vedere alcun filo di piombo e ci sono misure anti-seepage per garantire efficacemente la sicurezza del cavo;

9. La porta del cablaggio è fissata con bulloni esagonali M6 integrati per prevenire il furto;

10. Vari colori possono essere personalizzati in grandi quantità;

11. Il palo del segnale del traffico ottagonale è assemblato in loco utilizzando più componenti standard per facilitare la produzione, il trasporto e l'installazione;

12. Adatto a luoghi di monitoraggio come strade, ponti, comunità, banchine, fabbriche, ecc.;

13. I mobili di vari possono essere personalizzati in base alle specifiche del cliente, inclusi disegni, campioni e modifiche strutturali;

14. Servire progetti di videosorveglianza della rete, progetti stradali municipali, progetti di costruzione di città sicure, ecc. In comunità e luoghi pubblici.

Vieni a contattare Tianxiang per ottenere un preventivo, ti forniamo il prezzo più adattopali del segnale del traffico ottagonale.


Tempo post: marzo 20-2024